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分析利用工业内窥镜对检测缸盖起到的作用

0 0 2017.12.28

缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。所以为了缸盖能长时间正常的工作,要利用定时的检测。

缸盖上装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等这些重要的小孔小道,这些地方都是需要全面检测的,一个小地方出了问题,对缸盖影响都是非常大的,缸盖上的活塞环,开口间隙过小,使活塞环断裂;天地间隙过小,使活塞环卡死;积碳太多,使活塞环粘在环槽内失去弹性,造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重,发生漏气.燃气的漏泄破坏了润滑油膜,使表面温度过高.活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸,咬缸。如果活塞环工作不正常,就很容易出现拉缸的现象;所以在使用之前就要先用工业内窥镜检测一下这些地方,看是否有损坏有不磨合的地方,及时的发现问题就能避免不必要的事故。当然在装配时应利用工业内窥镜检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系,及时清除水垢油污,避免缸盖裂纹的现象。还有一个就是出油阀门的检测,要利用工业内窥镜检测是否有磨损,如有磨损要及时的更换,否则会发生敲缸的现象。


                              工业内窥镜检测缸盖


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